橋梁支座的位移量在設(shè)計時就要確定的。
例如:設(shè)兩橋墩之間的長度為L,橋梁合攏溫差與使用時絕對最大溫差為T(根據(jù)地方歷史資料查詢),鋼筋混凝土的線膨脹系數(shù)為a,則這兩墩之間梁的最大理論位移量為V=L*T*a/2;
而在真正設(shè)計中,除了理論計算的V之外,還要考慮橋墩變形(縱向)和橋墩豎向沉降、橋面制動力(同時幾輛車集體剎車)、徐變等影響,所以設(shè)計值應(yīng)當(dāng)是V±deta(這個deta前面是有正負號的,因為還有反方向的,如溫度降低的因素存在)。
因為支座頂面與梁底面是緊密連接的,如果支座不設(shè)位移量,那么支座就很容易損壞,就起不到支座功能的效果了。